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轿车撞断护栏冲下高速公路
发布者:冠县景航交通设施有限公司 发布时间:2021/7/28 阅读:327
波形护栏板作为碰撞过程中*与汽车接触的构件,除了满足抗拉强度要求外,还应具有好的导向和吸收能盆的性能.其实现的功能和目标如下.

1)阻止车辆越出路外,保护路外建筑物的安全,确保行人等不致受到重大伤容。对于中央分隔带护拦而言,它阻止汽车穿越中央分隔带闯入对向车道:同时,还要防止车辆从护拦板下钻出,或将护拦板冲断。

2)护拦板应能使车辆回复到正常行驶方向。汽车碰撞波形护栏的运动轨迹应能圆滑过渡,以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响汽车正常行驶的地方。

3)一旦失控车辆与波形护栏发生碰撞时,对司机和乘客的损伤为*小,要求波形护栏具有良好的吸收碰撞能量的功能.

4)能诱导驾驶员的视线,能清晰看到道路的轮廓及前进方向的线形,增加行车的安全性,增加公路的美观。

从以上4条功能可以看出,要想防止汽车越出路外,必然要求护拦板具有相当的力学强度和刚度,才能抵挡车辆的冲撞,使失控车辆回到正常行驶方向。但从保护乘客免受伤害或减轻伤害程度的角度考虑,希望护拦板的刚度不要太大,能够*限度地吸收由于汽车碰撞而产生的能量,将撞击伤害严重程度降到*。很显然,这两种功能是互相矛盾的,改进公路护拦吸能能力的要旨,就在于找出这两者间矛盾的调和点。



公路三波形梁钢护栏的目的和作用

(2)能使车辆恢复到正常行驶方向。车辆碰撞护栏的运动轨迹应能圆滑过渡,以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行驶的地方,不致发生二次事故,即三波形梁钢护栏的导向性要好.

(3)一旦失控车辆与护栏发生碰撞时,对驾驶员和乘客的损伤为最小,要求护栏具有良好的吸收碰撞能的功能。

(4)能诱导驾驶员的视线,能清晰看到道路的轮廓及前进方向的线性,增加行车的安全性,使道路更加美观.

(5)护栏制造简单、安装维修方便、费用低廉。

公路三波形梁钢护栏尺寸的优化:公路用护栏从十九世纪二十年代开始投入使用。随着汽车种类的变化及高速公路的飞速发展,使护栏系统不断完善。本文首先研究分析了国内外护栏的种类、特点以及发展情况.

公路三波形梁钢护栏尺寸的优化

其次,介绍了进行汽车与护栏碰撞过程分析的动态显式有限元方法的基本原理,为后面的汽车与护栏碰撞提供了理论依据。再者,建立了汽车与护栏碰撞的有限元模型,仿真计算得出汽车质心的最大加速度,与采用静力法计算得到的结果相比较,表明有限元仿真分析方法是可行的。在此基础上对两波护栏和三波护栏分别建模并进行有限元分析,通过对加速度时间历程曲线的比较,表明三波护栏的性能优于两波护栏。同时证明了护栏系统中防阻块的作用。



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